|
서 문
본 책자는 효성 Rapid125(HR125)의 파츠 카탈로그 제작전에 사용자의 이해를 돕기 위하여 임시로 제작하였으며, 실제 사용되는 품번 및 품명, 표준정비시간(F.R.T)은 차이가 있음 알려드립니다.
* 부품 번호의 구성
현재, 사용자를 위하여 품번의 변경을 최소화하였으며, 특히 품번의 앞 5자리는 동일하게 사용하고 "Z"문자 추가후 뒷자리수를 수정하여 임시 적용하고 있습니다.
카탈로그품번:00000-000-000-00
현사용품번: 00000Z0000000
파트리스트 사용방법
이 파트리스트는 HR125의 모든 부품과 해당부품의 정비에 소요되는 표준 정비시간(F.R.T)이 실려있습니다.
Ⅰ.부품구입 방법
1.주문시 기재해야 할 사항
교환 부품 주문시는 부품번호와 부품명을 모두 기입해야 합니다.
왜냐하면 해당부품의 형상 및 부번이 변경될 수 있기 때문입니다.
표기된 모든 부품이 단품 공급되는 것은 아니므로 공급가능여부를 확인하여야 합니다.
2.개정
개정이나 추가할 사항이 있을시 적절한 시기에 수정판이 발행됩니다.
가능하다면 가장 최근의 수정판을 참조하여 주시기 바라며 수정판
발간에 대해서는 본사로 문의하여 주시기 바랍니다.
Ⅱ.파트리스트 읽는 방법
1. 부품 번호의 구성
0 0 0 0 0 - 0 0 0 - 0 0 0 0 - 0 0
기능, 구성번호
부품 분류번호
수정명칭
보충기호(색상, 업체등)
2.색상코드
부품번호 맨뒤의 색상코드는 해당부품에 표면처리된 색상등을 나타냅니다.
색상코드가 BK 혹은 R1,S 등으로 표시된 경우 그 자체가 색상을 표시하는 것이 아니므로 색상이 있는 부품 주문시는 색상코드와 부품명 다음에 색상도 함께 표시하여 주시기 바랍니다
3.약어
다음 약어가 이 책자에 사용되었습니다.
| ASS`Y |
==> |
조립품 |
T(22T) |
==> |
잇수 |
| COMP. |
==> |
결합체 |
L(100L) |
==> |
링크 |
| RH. |
==> |
오른쪽 |
A.C |
==> |
교류 |
| LH |
==> |
왼쪽 |
D.C |
==> |
직류 |
| STD. |
==> |
표준 |
IN. |
==> |
인렛(흡입) |
| MM. |
==> |
밀리미터 |
EX. |
==> |
익죠스트(배기) |
| G. |
==> |
그램 |
FR. |
==> |
후론트(앞) |
| W. |
==> |
흰색 |
RR. |
==> |
리어(뒤) |
| A. |
==> |
암페어 |
BL. |
==> |
검은색 |
| V. |
==> |
볼트 |
B. |
==> |
파란색 |
| GB. |
==> |
골드색 |
HEX. |
==> |
헥스(6각형) |
| BR. |
==> |
갈색 |
MA. |
==> |
마론색 |
| |
|
|
MR. |
==> |
빨강색 |
4.치 수
강구(鋼球), 타이어와 타이어 튜브외의 모든 단위는 mm를 사용합니다.
부품 |
예 |
설명 |
볼트(스크류) |
6x12 |
직경 6mm |
길이 12mm |
핀 |
8x14 |
직경 8mm |
길이14mm |
오-링 |
9.5x1.6 |
내경 9.5mm |
두께 1.6mm |
오일씰 |
14x25x5 |
내경14mm외경25mm |
두께 5mm |
튜 브 |
5x130 |
내경 5mm |
길이 130mm |
5.조립품(ASS`Y)
점선으로 둘러싸여 표시된 부품들은 조립품(ASS'Y)으로 구입할수 있습니다.
6.소요수량
소요수량 란의 숫자는 소요되는 부품의 수를 말합니다.
7.부품 그림 배열
본 파트리스트에 게제된 각 부품의 도해는 편의상 확인이 잘 될수 있도록 배열된 것으로 실제 조립상의 배치와는 다른부분도 있습니다.
8.모델과 연관 일련 번호
기종 연관 일련 번호는 다음과 같이 나타냅니다.
모델 |
엔진일련번호 |
후레임일련번호 |
비고 |
HR125 |
HR125E-1000001 |
KP7HR125A3K000001 |
|
9.일련번호 표시 위치
(그림)
Ⅲ.표준정비시간(F.R.T)이용법
표준정비시간(F.R.T)은 부품을 교환할 경우 정비기술요금을 정하기 위한 것입니다. 표준정비시간이 표시되어 있지 않을 경우에는 그 부품 교환과 거의 비슷한 경우의 표준정비시간을 적용하십시오.
1.표준 정비시간은 다음의 조건에 의하여 정해졌습니다.
A.해당부품의 교환정비에 소요되는 순수한 시간에 합당한 준비시간과 정리시간이 포함되어 있습니다.
B.보통수준의 정비능력자가 서비스 메뉴얼에 정해진 표준 공구 및 특수공구를 사용하여 교환및 정비할 때 소요되는 시간을 기준으로 하였습니다.
C.표준 정비시간은 검사, 점검 및 작동시험에 소요되는 시간도 포함되어 있습니다.
2.계산방법
작업시간은 0.1시간을 단위로 하여 계산하기 편리하게 하였습니다.
예)0.3분 = 18분 , 5.6 = 5시간 36분
환 산 표 |
시 간 |
분 |
시 간 |
분 |
0.1 |
6 |
0.6 |
36 |
0.2 |
12 |
0.7 |
42 |
0.3 |
18 |
0.8 |
48 |
0.4 |
24 |
0.9 |
54 |
0.5 |
30 |
1 |
60 |
3.정비 작업시간의 계산
동시에 몇종의 경비작업을 했을때는 다음의방법으로 계산합니다.
A.중복되지 않는 작업의 경우
정비박업시간은 각 부품의 표준정비시간을 합산합니다.
예)실린더와 오일펌프앗세이 교환시
정 비 품 목 |
표 준 정 비 시 간 |
실 린 더 |
*3.2 |
오 일 펌 퍼 앗 세 이 |
0.9 |
정비작업시간 : 3.2+ 0.9 = 4.1
B.중복되는 정비작업의 경우
제일 마지막에 교환정비한 표준정비시간을 정비 작업시간으로 합니다.
예)피스톤과 실린더 헤드 가스켓 교환시:피스톤의 정비시간이 정비표준작업 시간임.
정 비 품 목 |
표 준 정 비 시 간 |
실 린 드 헤 드 가 스 겟 |
*2.8 |
피 스 톤 |
*3.3 |
정비작업시간 : 3.3
C.상호 연관되는 정비작업의 경우
각 부품의 정비시간을 합해서 중복된 정비작업의 표준 정비시간을 제합니다.
예)오일펌프와 스타터클러치 분해 수리시
정 비 품 목 |
표준정비시간 |
오 일 펌 프 |
1 |
스 타 팅 클 러 치 |
0.9 |
RH. 크랭크케이스 커버 분해 |
0.8 |
정비작업시간 : (0.9+1.1)-0.8=1.2
정비작업시간(*)에는 엔진을 올리는 시간과 내리는 시간이 포함됨을 나타냅니다.
4.부품교환 이외의 정비
A. 분해 및 조립
No. |
정 비 품 목 |
표준정비시간 |
1 |
엔 진 |
1.7 |
2 |
실 린 더 헤 드 |
2.7 |
3 |
캬 브 레 터 |
0.5 |
B.조정.측정 및 청소
①엔진
No. |
정 비 품 목 |
표준정비시간 |
1 |
엔진오일조사(오일교환 미포함) |
0.1 |
2 |
오일휠터 스크린 청소 |
0.2 |
3 |
압축 압력 측정 |
0.1 |
4 |
스파크 플러그 조정 및 청소 |
0.1 |
5 |
이그니션 타이밍 점검 |
0.2 |
6 |
밸브 크리어런스 조정 |
0.5 |
7 |
스롯틀 작동 조정 |
0.1 |
8 |
캬브레터 아이들 조정 |
0.1 |
9 |
캬브레터-플로우트 레벨 측정 |
0.5 |
10 |
클러치 조정 |
0.1 |
②후레임
No. |
정 비 품 목 |
표준정비시간 |
1 |
후론트 브레이트 조정 (에어를 뺌) |
0.3 |
2 |
리어 브레이트 조정 |
0.1 |
3 |
브레이크 작동 테스트 |
0.1 |
4 |
헤드라이트 촛점 조정 |
0.1 |
C.완전분해 조립,검사,청소
No. |
정 비 품 목 |
표준정비시간 |
1 |
캬브레터 |
0.7 |
D.악세사리 분해, 조립
No. |
정 비 품 목 |
표준정비시간 |
1 |
범퍼 |
0.7 |
2 |
윈도우 |
0.2 |
3 |
리어백 |
0.3 |
FOREWORD
THIS PARTS LIST GIVES YOU ALL INFORMATION ABOUT HR125 P | 
