모터싸이클의 기종분류 > 셀프수리 > 셀프정보

모터싸이클의 기종분류

페이지 정보

작성자 관리자 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 댓글 1건 조회 5,212회 작성일 06-07-07 22:05

본문

레프리카(REPLICA)
레이서레플리카(RACER REPLICA) 일명 R차라고 일컷는 기종을 말한다.
레이스 경기에 목적을 두고 개발된 바이크를 일반도로에서도 주행할 수 있도록 설계변경을 통해 복제한 바이크류를 말하며 스포츠성을 추구한 바이크가 바로 레이서레플리카이다. 외형상 특징으로는 공기 저항을 극소화한 날렵한 에어로 타입으로 빠른 속도와 난이도 높은 회전력을 추구하는 레이스에서 테스트된 최첨단 메카니즘을 접목시켜 중,고속과 저속으로도 일반도로를 주행해도 전혀 문제가 없도록 개량된 바이크를 말한다.
고성능 엔진을 탑재해 스로틀의 반응이 민감하고 라이딩 포지션의 특성상 시내주행과 장거리 투어링에는 탑승자세가 불편함이 있다. 국내에서는 생산되는 기종은 없으며 전량 수입 기종이며 가격이 고가이다

네이키드(NAKED)
일반적으로 생각하는 모터싸이클의 기본형태이다.
네이키드란 ? 카울이 생략된 모델을 말하며 약간 들어올려진 핸들로 인해 상체가 일어서는 것 같은 자세의 라이딩 포지션으로 바이크를 다루기가 편하고 주행성이 좋아 2인승으로 가장 적합하다. 국내에서는 인기가 제한되어 많은 기종이 들어오지 않고있다.

투어러(TOURER)
장거리 이동을 목적으로 개발된 기종이다. 일반적으로 탑재 엔진의 출력이 큰 엔진을 사용하며 토크가 좋다. 장거리 이동시에 라이더의 피로감을 줄여주기위해 편안한 라이딩 포지션과 넓은 시트와 짐을 실키 편한 라케지 케리어와 박스를 탑재하며 바람의 저항등을 고려해 윈드실드를 장착했다. 특징으로 고속에서의 직진 안정성이 뛰어나며 높은 출력을 탑재한다.

아메리칸(AMERICAN)
이름에서 보듯이 미국의 할리데이비슨이 표본이다. 본래 할리데이비슨은 V 타입엔진을 탑재하는 대표적적인 아메리칸 타입의 바이크이다. 저속엔진의 배기음의 분위기와 중량감이 압도적이다. 라이딩 포지션중 스텝홀더가 앞으로 튀어나와서 독특한 라이딩 포지션 모양을 내며 미국 영화에서 많이 나오는 히피 모터싸이클의 대명사이다. 엔진은 출력 보다는 승차감이나 진동을 제작시 고려를 한다.

오프로드(OFFROAD)
야성적인 머신이다. 포장도로가 아닌 비포장 도로나 산악길도로를 달릴 수 있도록 설계된 기종을 말한다. 서스펜션은 거친 도로를 주행하기 편하도록 최상의 메카니즘을 탑재하며 얕은하천이나 진흙밭,먼지가 많은 도로에서도 주행하기 좋도록 에어크리나의 공기 주입구도 배려해 설치돼 있으며 머플러 싸이런스도 지상고를 최대화해 제작한다. 단점으로는 지상고가 높아 탑승자의 발이 땅에 내리는데 적은키에 라이더는 불안감이 있다.

스쿠터(SCOOTER)
근거리 교통수단을 위한 바이크 이다. 스쿠터는 사용의 편리성, 경제성 등이 탁월해 배달용으로도 인기가 높다. 원래 스쿠터는 이태리가 원조이다 바이크를 남,여가 보다 간단히 사용할수 있도록 구상하면서 발을 놓기 편리한 앞 플로워를 넓히고 기어첸지 변속을 간단히 하도록 개발되어 오다 근년에는 무단 변속 자동원심 크럿치 타입으로 까지 발전하여 아주 간단히 악셀과 브레이크 조작만으로도 운전이 가능토록 만들어 나오고 있으며 향후 지속적인 수효가 증가하고있는 타입이다.

커브타입(CUB TYPE)
실용성을 우선한 비즈니스 모델의 기종 이다.
작은 배기량을 탑재하며 근거리 화물을 실어 나르는 실용성을 갖은 모델로 일본 혼다가 최초의 모델을 만들어냈다. 우리나라에서 나오는 CT100. FX110 등의 모델이 있으며 내구성이 탁월하고 실용성이 뛰어난 모델이다.

패밀리타입(FAMILY TYPE)
여성들도 자전거처럼 탈 수 있도록 가벼운 중량으로 자전거처럼 차체 크기로 만든 기종이다. 클러치는 원심 클러치를 사용하여 조작을 자전거 처럼 간소화 시킨 모델이다.

미니 타입(MINI TYPE)
원래는 어린이 완구의 개념으로 개발되었으나 세월이 지나면서 제품의 질이 다양화되면서 출력과 속도가 완구의 개념을 넘어선 상태로 성인도 충분히 타고 즐길수 있는 제품이 많이 나오고 있다. 규격은 차중량 30Kg이하, 타이어 지름 5~6인치, 축간거리 1m이하의 소형 모터사이클을 가리킨다.

사이드카 타입(SIDE CAR TYPE)
중,대형의 모터싸이클의 측면에 보조 바퀴를 달아 후레임에 연결시킨 기종. 측면의 그곳에 사람이타거나 짐을 실을수있으며. 6.25 당시 북한군이 몰고 내려온 소련제 사이드카 때문에 한동안 우리 어른들은 모터싸이클을 "싸이드카" 라고 명칭하고있다. 운전은 측면 바퀴의 저항때문에 조작하는 요령이 크게 다르며 연습이 필요하며 익숙해 지면 나름 묘미가 있는 모델이다.

http://www.motorspeed.co.kr 에서발최

댓글목록

Gary Dino Ridwan Sjah님의 댓글

Gary Dino Ridwa… 이름으로 검색 작성일 19-01-09 18:21